Somente em 1982 a Volkswagen decidiu adotar o apelido carinhoso que o seu carro mais popular e querido tinha: Fusca. Até então o nome oficial dele era Volkswagen Sedan. Para o lançamento do modelo 1983, o primeiro que teve o nome Fusca estampado na parte de trás do carro, a Volks fez uma grande campanha, batizada de “Eu Amo Fusca”. “O jingle era tão forte que as pessoas cantarolavam espontaneamente”, conta o professor Fábio Dias, criador do Clube do Jingle e autor do livro “Jingle é a Alma do Negócio“.
O Volkswagen Sedan chegou ao Brasil em 1953. Como em alemão a pronúncia correta do termo Volks era “Fôlks”, esta forma logo passou a ser utilizada no Brasil, evoluindo naturalmente para Fusca.
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